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台鐵局營運百年,早期車廂與月台有30多公分的差距,對於老年人與身障者來說有許多不便,因此台鐵於民國90年起著手進行車廂月台無階化,第一階段已於民國100年完成,各型客車台階數縮減至1階,台鐵局將於109年前,消弭營運中1,351輛客車的車門台階,讓乘客上下車更安全便利。

台鐵局機務處處長賴興隆表示,早期月台僅有76公分,旅客上下車廂須經過2階台階,相當不便,為了提供更好的服務,並讓老年人及身障者上下車更安全,台鐵局於民國90年即著手消弭車廂與月台間的落差。

由於車廂與月台高度落差超過30公分,台鐵分成兩階段改善。第一階段將各型客車台階數縮減至1階,月台高度增為96公分,於民國100年完工;第2階段預計於109年完成營運中1,351輛客車無台階化,同時月台高度提昇為115公分,與車廂齊平。

目前已完成EMU700型160輛改造,行駛於苗栗-北迴線-蘇澳區間,成效良好,已無階化的車廂還有EMU800型328輛及普悠瑪號152輛,共計640輛,今年度將全力辦理EMU500型、太魯閣號及推拉式自強號等主力車種的無階化改造。

▲台鐵局於民國90年起著手進行車廂月台無階化工程,預計109年全面完工。(圖/台鐵局提供)

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俄羅斯總統普亭16日簽署命令,宣布退出設在荷蘭海牙的國際刑事法院(International Criminal Court)。俄外交部發表聲明表示,國際刑事法院並沒有成為一個真正獨立的、有威望的執法機關。普亭日前責成相關部門向聯合國秘書長通報此事,闡明俄羅斯退出的意願。

據英國《衛報》報導,俄羅斯發表聲明指出,國際刑事法院(又稱ICC或ICCt)辜負了國際社會對它寄予的希望,沒有成為一個獨立的、有公信力的執法機關。聲明並提到,在2008年的俄國與喬治亞戰爭中,ICC片面且不公正的指責俄羅斯使用武力,忽略喬治亞對南奧賽提亞地區平民的迫害。

另外,外界也猜測,普亭此舉可能是不滿2014年的克里米亞戰爭,ICC譴責俄羅斯為併吞者,以及譴責俄羅斯持續在敘利亞阿勒坡空襲,應該對平民的傷亡負責,接受戰爭罪刑審判。

國際刑事法院於2002年在荷蘭海牙成立,法源根據是聯合國1998年通過的《國際刑事法院羅馬規約》(羅馬規約)。主要是對犯下滅絕種族罪、危害人類罪、戰爭罪、侵略罪的個人具有起訴和審判權,並對成員國的公民或組織有管轄權。

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