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近期熱賣的「 【Kamera】隨身充電器 for Canon LP-E17(EXM 088) 」開箱心得!



網購對我這種冬季活動懶人來說真的很棒XD

因為可以直送到家中或超商取貨

不用出門就能搞定一切!

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不怕你買不到只怕你想不到A_A!

最近在PTT上看到 「 【Kamera】隨身充電器 for Canon LP-E17(EXM 088) 」 真的很想要!

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【Kamera】隨身充電器 for Canon LP-E17(EXM 088)



商品訊息功能



商品訊息描述

Kamera 隨身充電器 for Canon LP-E17 (EXM-088)

適用型號

EXM系列充電器設計有專款專用與一款多用的型號對應,顧客毋需多慮這只是一個相對便利設計的充電器,只要確認標示電池型號與您的電池相同即可確認購買。

本賣場型號為:EXM-088

適用電池:Canon LP-E17

適用機種:Canon EOS M3,750D,760D

(適用機種持續更新,請依原廠公布為準,若有遺漏還請見諒!)



產品特色

●搭配行動電源,隨時戶外充電。

●投保3500萬產品責任險更加常保固至1年。

●全球電壓100~240V,安全、便利、聰明的隨身充電器。

●智慧保護晶片,充電完成自動斷電設計。

●可拆式卡座設計,相機汰換後只須購買充電器上方卡座即可繼續使用。

注意:產品內沒有附USB充電器,需另加購。













感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。

滿額贈

Q&A

Q:隨身充電器有什麼不一樣?

官網獨家送你A:此款設計為micro USB輸入,不再只能用家用壁插式充電,還可以使用行動電源、車充...等方式對您的電池充電。

Q:原廠電池可以使用嗎?

熱門A:可以的,此充電器相容原廠電池。

CP值爆表Q:如何知道電池充飽了?

A:迷你充電器有設計燈號指示,讓您可以明確的知道充電狀態。

Q:出國可以使用嗎?

A:迷你充電器為全球電壓,但是必須另行購買轉換插頭。

Q:為什麼收到的充電器型號有標示其他廠牌?

A:佳美能出品電池充電器,會通用多款電池,請放心使用喔!

商品訊息特點









品牌:Kamera 佳美能
品名:隨身充電器
型號/適用電池/適用機種:請見上方產品說明標示
材質:塑殼+金屬件
輸入:Micro USB 5V / 1.5A
輸出:4.2V DC 800mA / 8.4V DC 600mA
本體尺寸:約84.5x49.5x35.0 mm
淨量:約65g
包裝尺寸:153x65x43mm
毛重:約77g
工作溫度:0-40℃
產地:中國
保固:一年/12個月
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考,我們無權出售這些商標的任何物品。
備註:此賣場不含主機相關展示商品
Copyright c 2016 佳美能科技(股),保留一切權利。

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保固期

1年保固期

一年/12個月







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41.36公里,全程19分鐘。新機場線創下了大陸國內城市軌道交通的第一速度,設計最高時速將達到160公里。26日上午,新機場線西紅門、黃村、航站樓北段三大標段同時進場開工,標誌著『大陸最快地鐵線』終於從規劃階段轉入建設階段。

根據北京日報報導,2019年9月開通後,列車從三環到新機場預計只需要19分鐘,從二環到新機場大約半小時。

專配『動車組』列車

首都機場距離天安門的直線距離是25公里,而新機場到天安門的直線距離達46公里,遠在京冀交界處。想讓新機場吸引乘客,行程長短最關鍵,因此連接中心城區與新機場航站樓的新機場線速度必須要快。

『不僅設計時速達到160公里,就連旅行速度也已經飆升至110公里/小時。』市軌道交通建設管理公司相關負責人解釋,旅行速度計算了列車行駛時間和停站時間,此前北京地鐵的主流旅行速度為33至35公里/小時。

新機場線全長41.36公里卻僅設3站的方案,就是為了避免列車反覆停靠而影響旅行速度。這條新線北起草橋站,中間設磁各莊站,南達新機場北航站樓站,並且遠期預留南航站樓站。照此測算,未來從三環的草橋站到新機場站的運行時間僅需19分鐘。

基於這樣的速度要求,新機場線將採用類似於和諧號動車CRH6技術平台的新型市域動車組列車。也就是說,列車從外觀上幾乎與現在大陸國鐵上的動車無異,但在車輛長度、加減速度等方面針對市域線路的特徵進行優化,保證列車既能高速運行,又能適應地形複雜地段的小曲徑曲網路購物線,初期發車間隔也能控制在10分鐘。

新機場線的軌道鋪設、接觸網都是按照市域鐵路標準設計,車輛採用動車標準,具備全自動駕駛能力,未來運營管理和服務也會向國際機場快軌的標準看齊。

26日,北京新機場軌道交通線北、中、南三段同時實現進場開工,正式拉開建設序幕。

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白皮書1萬6千餘字,除前言和結束語外,共分大陸對亞太安全合作的政策主張、大陸的亞太安全理念、大陸與地區其他主要國家的關係、大陸在地區熱點問題上的免出門立場和主張、大陸參與亞太地區主要多邊機制、大陸參與地區非傳統安全合作等六部分。

根據新華社報導,白皮書說,亞洲和太平洋地區在世界格局中具有重要戰略地位。近年來,地區國家進一步加大對亞太地區的重視和投入。隨著國際關係格局的深刻調整,亞太地區格局也在發生重要深刻變化。

白皮書說,大陸願同地區國家促進共同發展,夯實亞太和平穩定的經濟基礎;推進夥伴關係建設,築牢亞太和平穩定的政治根基;完善現有地區多邊機制,鞏固亞太和平穩定的框架支撐;推動規則建設,完善亞太和平穩定的制度保障;密切軍事交流合作,增強亞太和平穩定的保障力量;妥善處理分歧矛盾,維護亞太和平穩定的良好環境。

白皮書指出,大陸倡導共同、綜合、合作、可持續的安全觀,努力走共建、共用、共贏的亞太安全之路。未來的地區安全架構應是多層次、複合型和多樣化的,其建設應是地區國家的共同事業,建立在共識基礎之上,與地區經濟架構建設協調推進。

白皮書介紹了大陸同美國、俄羅斯、印度、日本等地區主要國家的關係,表示大陸積極發展與亞太其他國家的友好合作關係,不斷增進政治互信,加強經貿聯繫,密切人文交往,擴大防務交流合作,共同促進亞太地區和平穩定與繁榮發展。

白皮書闡述了大陸在北韓半島核、反導、阿富汗、打擊恐怖主義、海上等地區熱點問題上的立場和主張,介紹了大陸參與大陸-東盟合作、東盟與中日韓(10+3)合作、中日韓合作、東亞峰會、東盟地區論壇、東盟防長擴大會、瀾滄江-湄公河合作、上海合作組織、亞洲相互協作與信任措施會議等亞太地區主要多邊機制的情況。

白皮書還介紹了大陸參與救災、反恐、打擊跨國犯罪、網路安全、海上安全、防擴散與裁軍等地區非傳統安全合作的情況。

白皮書說,大陸人民正在為實現中華民族偉大復興的中國夢而奮鬥。在此過程中,大陸將為亞太地區帶來更多的合作機遇和發展紅利。大陸願同地區國家一道,堅持合作共贏,紮實推進亞太安全對話合作,促進新型國際關係建設,共同開創亞太地區更加美好的發展前景。

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